국토교통부와 한국철도공사, 간이역 관광열차 출시

국토교통부와 한국철도공사는 지역경제 활성화와 철도의 문화적 가치를 제고하기 위해 간이역을 활용한 관광열차를 새롭게 출시한다고 20일 밝혔습니다. 간이역은 과거 마을의 관문이자 만남의 장소로, 지역의 역사와 환경을 그대로 간직하고 있어 문화적 가치가 높은 철도자산입니다.

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자전거 간이역 탐방열차 ‘에코레일’

개요

한국철도공사는 간이역을 활용해 6월 22일부터 자전거 간이역 탐방열차(열차명 에코레일)를 운행합니다. 이용객들은 서울역, 대전역 등에서 자전거를 싣고 영동군 추풍령역으로 이동한 후 자전거를 타고 영동군의 황간역, 각계역, 심천역 등을 둘러볼 수 있습니다.

심천역

1934년에 건축된 심천역은 오래된 목조 구조가 현재까지 원형이 잘 보존되어 있어 2006년 국가유산청으로부터 등록문화유산으로 지정되었습니다. 전국에서 25개의 간이역과 폐역이 등록문화유산으로 지정되어 역사적, 문화적, 건축적 가치를 인정받고 있습니다.

간이역 순환열차 ‘팔도장터관광열차’

개요

8월에는 전통시장과 연계된 간이역 순환열차(열차명 팔도장터관광열차)가 운행될 예정입니다. 용궁역(예천군), 점촌역(문경시), 추풍령역(영동군)을 경유하며, 역마다 30분 이상 정차하여 주변 풍경을 둘러보고 전통시장을 방문해 지역 특산물을 체험할 수 있는 기회를 제공합니다. 이를 통해 지역경제 활성화에도 기여할 수 있을 것으로 기대됩니다.

교외선 운행 재개

교외선 개요

국토부는 올해 연말 대곡~의정부 교외선 운행 재개를 위해 시설 개량 작업 등을 준비 중입니다. 교외선은 서울 지역에서 일영, 장흥, 송추 등 자연경관과 매력적인 관광지를 연결하는 노선으로, 과거 대학생 단체여행 등으로 자주 이용되었던 추억의 교통수단입니다.

운행 계획

교외선 운행 재개 후 열차는 대곡, 원릉, 일영, 장흥, 송추, 의정부역에 정차하며, 하루 20회(잠정) 운행될 계획입니다. 일영역 등 역사 건물은 옛 모습을 유지하고, 열차도 복고풍으로 설계하여 추억의 교통수단으로서의 가치를 높일 예정입니다. 또한, 지자체 등과 협의해 주변 관광지로의 편리한 이동을 위한 연계 교통수단도 확보할 계획입니다.

기대 효과 및 향후 계획

윤진환 국토부 철도국장은 “상대적으로 느린 관광열차도 기차여행의 특별한 경험과 우리나라 곳곳의 풍경을 제공할 수 있는 대단히 중요한 자산”이라며 “한국철도공사와 지자체, 그리고 여행사 등 민간업계와 적극 협력해 철도여행 상품을 적극 발굴하고 지역 경제도 상생할 수 있는 계기를 마련할 것”이라고 말했습니다.

FAQ

Q1. 자전거 간이역 탐방열차 ‘에코레일’은 어떤 경로로 운행되나요?

자전거 간이역 탐방열차 ‘에코레일’은 서울역과 대전역에서 출발해 영동군 추풍령역으로 이동하며, 이후 자전거를 타고 황간역, 각계역, 심천역 등을 탐방합니다.

Q2. 간이역 순환열차 ‘팔도장터관광열차’는 언제부터 운행되나요?

간이역 순환열차 ‘팔도장터관광열차’는 오는 8월부터 운행될 예정입니다.

Q3. 교외선 운행 재개는 언제부터인가요?

교외선은 올해 연말 대곡~의정부 구간에서 운행 재개될 예정입니다.

Q4. 교외선 운행 재개 후 열차는 어떤 역에 정차하나요?

교외선 운행 재개 후 열차는 대곡, 원릉, 일영, 장흥, 송추, 의정부역에 정차할 예정입니다.

Q5. 관광열차는 어떻게 지역경제 활성화에 기여하나요?

관광열차는 지역의 역사적, 문화적 가치를 지닌 간이역을 활용해 관광객을 유치하고, 전통시장과의 연계를 통해 지역 특산물을 체험할 수 있게 함으로써 지역경제 활성화에 기여합니다.